На Чикагском автосалоне поклонникам Chevrolet Camaro ZL1 был продемонстрирован усовершенствованный подарок Chevrolet Camaro ZL1 2012. Новый ZL1 руководствуясь двигателем V8 мощностью 550 – лошадиных сил (410 кВт) становится одним из самых быстрых Camaro, когда либо предлагаемых Chevrolet. С более совершенным характером и передовыми технологиями ZL1 будет доступен в начале 2012 года.
ZL1 от Chevrolet взял свое название у полностью алюминиевых гоночных двигателей этого же имени, разработанных в конце 1960 – х годов, устанавливаемых на Camaro 1969. Этот двигатель, добивался мифических результатов и пользовался популярностью у любителей адреналина и энтузиастов, что и было заложено в версию Camaro 2012 года.
Главной задачей и целью разработчиков шевроле камаро было создание нового Camaro, предназначенного для достижения оптимального времени прохождения гоночного круга, обеспечивая отличную динамику и во время движения по улицам города. Для достижения этой цели инженеры дорабатывали многие из существующих систем Camaro, включая такие новые технологии как электрический усилитель руля и Magnetic Ride Control – самая быстро реагирующая система подвески в мире.
Для повышения возможностей шевроле камаро лз1, были исключены все декоративные элементы, что уже существенно отличает его от других современных моделей камаро. Основными элементами дизайна являются его передний бампер и капот с углеродным воздухозаборником, увеличивающий аэродинамическую прижимную силу. Так же принимают участие широкие 20 – дюймовые колесные диски и выхлопные трубы, характеризующие высокую производительность автомобиля. Помимо этого, индивидуальность модели подчеркивают элементы с логотипом ZL1 ,находящиеся на решетке радиатора, капоте, тормозных суппортах и на порогах салона автомобиля.
Двигатель Chevrolet Camaro ZL1 2012
Под капотом автомобиля Camaro ZL1 имеет 2,6 – литровый мотор V8 LSA с интегрированным нагнетателем Eaton, благодаря которому силовой агрегат развивает скорость до 550 – лошадиных сил (410 кВт), максимальный крутящий момент которого составляет 677 Нм.
Компоненты и элементы, способствующие производительности двигателя LSA включают в себя:
- Сбалансированную легкую поршневую сборку;
- Высокопрочные поршни;
- Шестое поколение нагнетателя Eaton с четырьмя лепестками роторов;
Увеличению производительности ZL1 так же способствует электрический усилитель руля, благодаря которому двигатель не включает гидравлический насос рулевого управления.
Основные технические моменты Chevrolet Camaro ZL1 2012 включают в себя:
Пару двигателю составляет высокопроизводительная шестиступенчатая механическая трансмиссия Tremec TR – 6060, а это версия “MG9” с еще более высоким крутящим моментом и мощностью. Она использует двойной маховик и двойной диск сцепления, благодаря чему и достигается «гладкое» и короткое переключение передачи.
Двух режимная выхлопная система Chevrolet даст машине фирменный звук, изменяя уровень и характер звука в зависимости обороты двигателя. Первая такая система использовалась на легендарном Corvette и специально была настроена для Camaro ZL1.
Полностью переработанная подвеска Camaro ZL1 включает в себя эксклюзивный Magnetic Ride Control – а это адаптивная подвеска с высочайшей точностью ответной реакции на изменения дорожного покрытия. Позволяет водителю выбирать один из двух режимов движения, а это спорт и комфорт. Жесткость амортизаторов этой уникальной подвески зависит от вязкости (текучести) наполняющей их жидкости с частичками металла управляемыми с помощью переменного магнитного поля. Эта технология осчастливила небольшой список лучших автомобилей всего мира.
Усовершенствованная тормозная система Chevrolet Camaro ZL1, разработанная с специалистами Brembo устанавливает 14,6 – дюймовые (370 мм) тормозные диски с шестью поршневыми суппортами спереди и 14,4 – дюймовые (365 мм) дисками с четырех-поршневыми суппортами сзади.
Еще раз и снова, Chevrolet доказывает то, что ни одну задумку прошлого в новом стиле производитель не собирается упускать из вида.
Дизайн Camaro ZL1
Экстерьер (внешность) автомобиля ZL1 была разработана исключительно для повышения аэродинамических характеристик автомобиля и имеет рельефный капот с углеродными вставками, а так же новые противотуманные фары (HID), входящие в базовую комплектацию. Позади автомобиль включает в себя диффузор и спойлер, которые улучшающие аэродинамические показатели. Ниже находятся 20 – дюймовые кованые алюминиевые диски с шинами Goodyear Supercar F2, что в сравнении достаточно легче чем 20 – дюймовые диски, использующиеся на Camaro SS.
Кузов Camaro ZL1 будет предлагаться во всех цветах, тогда как салон автомобиля будет иметь исключительно черный цвет. Салон порадует наличием подогрева кожаных сидений со вставками замши и вшитыми логотипами ZL1 в подголовники автомобиля.
Базовая комплектация и оборудование Chevrolet Camaro ZL1:
- Уникальная приборная панель, как и дверная, имеют фирменные вставки ZL1;
- Рулевое колесо с возможностью управления аудиосистемой и Bluetooth;
- Беспроводной PDIM и USB-порт;
- Премиум аудио система Boston Acoustics;
- Помощник при парковке задним ходом;
- Функция, позволяющая наблюдать вид задней камеры в зеркале бокового вида.
Снова и как правило, производитель доказал то, что не собирается упускать ни одну из прежних задумок, выставив их в новом, современном свете.
Фото Chevrolet Camaro ZL1 2012
                        |