Прежде японцы сообщали о планах на производство кроссовера Lexus NX на базе Toyota RAV4, а сейчас представили предсерийный образец Lexus LF-NX Concept.
Дизайн паркетника LF-NX выполнен в фирменном стиле (L-finesse) производителя, заняв мощную визуальную позицию на стенде мотор-шоу. Передок автомобиля украсили решеткой радиатора в форме песочных часов, тремя ромбовидными светодиодными фонарями и дневными ходовыми огнями, позаимствованными у седана IS.
Профиль внедорожника щеголяет рельефными линями, массивными крыльями, черной пластиковой защитой на арках колес и новым матовым окрасом в серебряный металлик. Габаритная длина премиум кроссовера 4640 мм, а колесная база 2700 мм. В итоге LF-NX становится меньше серийной линейки RX, а значит будет конкурировать с Audi Q5 и BMW X3.
Интерьер
Салон Lexus LF-NX оснащается цифровой панелью приборов, оригинальным внутренним зеркалом и вытянутой до второго ряда сидений центральной консолью. В качестве обивки использована черно-желтая кожа с контрастной прострочкой и металлические вставки. По центру появилась консоль с сенсорным экраном, а ее управление упрощает интерфейс Remote Touch (RTI), выполненный по принципу действия обычной компьютерной мыши.
Двигатель
В движение Lexus LF-NX Concept приводит 2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель цикла Аткинсона и электромотор, вместе с системой полного привода. Мощность такой связки производитель пока держит в секрете.
По словам представителей Лексус, компания проверяет реакцию публики на хищный, непривычный дизайн. В случае если она окажется положительной, то через пару лет на дорогах общего пользования мы увидим серийный Lexus LF-NX. Так же как это было с седаном Лексус ИС.
Видео
                |