На автосалоне Нью-Йорк 2013 General Motors обновил Chevrolet Camaro 2014 до трековой версии с индексом Z/28. Спортивное купе именуется первой оригинальной версией 1967 года, представляя собой настоящий гоночный автомобиль, который Шевроле вскоре планирует отправить на дороги общего пользования.
Идея рестайлинговой версии Camaro Z/28 2014 заключается в высокой аэродинамике, более эффективном охлаждении и облегченной массе. Сосредоточившись на «похудении», новый Chevrolet Camaro Z/28 2014 лишили кондиционера, противотуманных фонарей, аудио системы и шумоизоляции, которые все же можно поставить, но в качестве опции. С той же целью Шевроле установил тонкие стекла, облегченный аккумулятор и легкие 19-дюймовые колеса, снизив массу по сравнению с моделью ZL1 на 136 кг и уменьшив центр тяжести на 33 мм.
Дизайн Chevrolet Camaro Z/28 2014 сосредоточен на высоких аэро характеристиках, его освежили новыми светодиодными фарами, подретушированной решеткой радиатора, большим диффузором, боковыми юбками, мускулистым капотом и черным спойлером на крышке багажника.
4 местный салон Camaro Z/28 согласно заявлению о трековом автомобили оборудовали рулевым колесом с плоски дном, спортивными сиденьями Recaro с вставками из микрофибры и их ручной регулировкой, окружив декором из матовой металлической отделки.
Двигатель Шевроле Камаро З/28
Сердцем трекового хищника Camaro Z/28 стал 7,0-литровый высокопроизводительный двигатель, построенный совместно с гоночным подразделением Corvette Racing. Мотор беспощадного использует титановые клапаны, шатуны, стальной коленчатый вал и подшипники, развивая по предварительным данным до 500 л.с. мощности и 637 Нм крутящего момента. Прежде подобный ставили только на Corvette Z06. В паре с мотором Камаро З/28, Шевроле поставит исключительно 6-ступенчатую механическую коробку передач (Tremec TR6060) с приводом на задние колеса.
Противостоять напору автомобиля призваны специальные шины Pirelli PZero Trofeo R, а так же высокопроизводительные углерод-керамические тормоза (Brembo Carbon Matrix), позаимствованные у суперкаров и спортивных болидов. Так же спортивное купе Chevrolet Camaro Z/28 2014 оборудовали специально откалиброванной подвеской с регулировкой амортизаторов, задним дифференциалом повышенного трения и специальной системой охлаждения.
Хоть автомобиль Chevrolet Camaro Z/28 и создавали для езды по гоночным трекам с выдержкой пиковых нагрузок до 1,05 g, он так же может ездить и на дорогах общего пользования. Старт продаж Шевроле Камаро З/28 запланирован на весну 2014 года. Цены будут объявлены ближе к началу продаж.
Видео Шевроле Камаро З/28
        |