Автошоу Женева 2013 стала местом где спустя 3 десятка лет, немцы обновили «горячий» хэтчбек, представив самый мощный дизельный Volkswagen Golf GTD 2014, построив его на основе Гольф 7. Из концерна сообщают, что автомобиль стал мощнее, экономичнее и уже отправлен в продажу.
В 1982 первый Volkswagen Golf GTD превзошел ожидаемые от него результаты в сегменте компактных турбодизельных автомобилей. Сейчас Фольксваген запланировал повторить успех, представив новый Golf 7 GTD в спортивной, а точнее в самой мощной дизельной модификации. На авторынке Volkswagen Golf GTD 2014 появится в трех и пяти-дверной модификации и одним из трех оттенков кузова:
Спортивный хэтчбек Volkswagen Golf GTD получил 17-дюймовые диски, спортивную подвеску и большой диффузор спереди. На крыше автомобиля установили спойлер, ниже светодиодные фонари с затемненными стёклами и хромированные сдвоенные трубы от выхлопной системы.
Салон VW Golf GTD инженеры не упустили из виду, установив спортивные клетчатые сиденья, педали из нержавеющей стали, черный потолок и накладки с значком GTD. За комфорт поручился автоматический круиз-контроль, передние и задние датчики парковки и мультимедиа Composition Touch.
Двигатель
Под капот самого мощного Фольксваген Гольф 7, немцы поставили турбодизель с рабочим объемом 2,0-литра. Мотор выдает 184 л.с. мощности. «Козырем» движка считается крутящий момент 380 Нм доступный уже при 1750 об/мин и скромный расход топлива.
В паре с двигателем VW Гольф 7 работает базовая 6-ст. механика или опциональный автомат с 6-скоростями и двумя сцеплениями. Используя первую, спортивный Гольф7 расходует 4,2 л. топлива на 100 км/ч пробега и разгоняется до 100 км/ч за 7,5 сек, а заполучив вторую потратит 4,7 л. горючего.
На авторынок спортивный хэтчбек привезут в марте 2013 года. Стоимость Volkswagen Golf GTD 2014 в базовой комплектации на рынке Германии, начинается от 29 350 евро.
Фото Volkswagen Golf GTD 2014
        |